Tohoku University Windnauts

こんにちは、2011年度機体設計を務めさせていただいている桂といいます。このホームページは部長のみの更新となっていましたが、更新頻度等色々ありまして（笑）、今年は各班のパートリーダー、部長、設計、パイロットから誰でも更新する形になりました。今後、色々なメンバーが入れ替わり更新していくと思いますので、宜しくお願いします。
ちなみに僕はフェアリング班パートリーダーを兼任していまして、そっち名義の投稿も担当します。
と、いうわけで来年度機体の状況ですが、主翼、胴体などの主要部の設計を完了し、現在はCFRPパイプ製作に移行してます。

それについてはまたの更新で・・・・・・

先日、桁の破壊試験を行いました。試験用のパイプに荷重をかけ、たわみや強度が設計どおりであるかどうかを確認します。

こんな感じ。周囲のサークルや部活に迷惑をかけました。ごめんなさい（汗）





想定破壊荷重もクリア。たわみも良好です




未来から来たネコ型保温機も見守ります




しかし、一部の積層にミスが発生したことから、想定した破壊点より根元側で破壊してしまいました。


結果として想定荷重をクリアし、剛性も良好であったので試験としては概ね成功とはいえ、自分のミスから破壊試験を危険なものにしてしまったことは設計者として大きな反省点でしたね・・・・・。

反省しつつ、しかしめげずにやっていこうと思います。


機速7.3m/s、スパン33m超の長距離大型機の一刻も早い完成を夢見て製作に励んでいきます。

それでは、今回はこのへんで。

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