こんばんは。代表です。
実は、先週金曜からTFを中断していました。
木曜のTFで駆動系統に異常があり、金曜日に回転試験を行いました。
そこで、発進時ほどの力をかけたときに、上側のユニバーサルジョイントとドライブシャフトの接着部が剥がれ、ねじ切れてしまいました。
原因としては、以下のことが考えられます。
木曜のTFで、機体発進時の高負荷の状態でペダルからパイロットのシューズが突然外れたことによりプロペラが急停止し、ペダル側の駆動部が止まっているのにプロペラは慣性力で回り続けたことでユニバーサルジョイントがかなりの力で捻られました。その際接着剤が剥がれ、その後の回転試験でねじ切れてしまった、というわけです。
ドライブシャフトとユニバーサルジョイントの作り直しをしなければならなかったため、TFができない状態になりました。
ただ、しばらくは応急処置として、ねじ切れたユニバーサルジョイントパーツを回収し、過去のシャフトのパーツと入れ替えてTFを行っていく予定です。
TFの再開は今週火曜を予定しています。
OB・OGの皆様、引き続き宜しくお願い致します。
実は、先週金曜からTFを中断していました。
木曜のTFで駆動系統に異常があり、金曜日に回転試験を行いました。
そこで、発進時ほどの力をかけたときに、上側のユニバーサルジョイントとドライブシャフトの接着部が剥がれ、ねじ切れてしまいました。
原因としては、以下のことが考えられます。
木曜のTFで、機体発進時の高負荷の状態でペダルからパイロットのシューズが突然外れたことによりプロペラが急停止し、ペダル側の駆動部が止まっているのにプロペラは慣性力で回り続けたことでユニバーサルジョイントがかなりの力で捻られました。その際接着剤が剥がれ、その後の回転試験でねじ切れてしまった、というわけです。
ドライブシャフトとユニバーサルジョイントの作り直しをしなければならなかったため、TFができない状態になりました。
ただ、しばらくは応急処置として、ねじ切れたユニバーサルジョイントパーツを回収し、過去のシャフトのパーツと入れ替えてTFを行っていく予定です。
TFの再開は今週火曜を予定しています。
OB・OGの皆様、引き続き宜しくお願い致します。
2014,06,22 Sun 20:46
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