Tohoku University Windnauts

御無沙汰しております。

なっちゃいました4月に…

1か月も更新を。。。ごめんなさい



というわけで3月の報告。

3日、4日に荷重試験を行いました。

これは翼の一次構造に用いられている自作カーボンパイプが飛行に耐えられるのかどうかを確かめる試験です。



至極原始的な方法により

ペットボトルを重りにして荷重をかけています。

22か所もおもりをかけるので人数をそろえるのが大変です。

毎年ＯＢの方にも手伝っていただいています。

ちなみに、1枚目の写真に写っているリフトの高さは4メートルにも・・・

僕には無理ですね。

コクピット班のお仕事です。

結果は、時間いっぱいまで使って成功しました。

少し後方へ向いてたわんでいるようですが、それはコクピット側のワイヤーマウント位置で調整可能だそうです。

いやぁ終わって安心です。



この写真は、翼をトラックに積んだところです。

昨年から片平キャンパスの体育館で行っていますが

機体の運搬が問題になっています。

今年は、翼班製サスペンション付きトラック用翼台により運搬をしました。

まだ、トラックの荷台に人をのせて運搬していますが、ひとがいらなくなる日も近い！！

まぁ早くてもあと1年ですが…


8日、荷重試験終了のお祝い？を

後輩に騙されて誘われてマックにて。

マクドじゃありません！



まぁ写真のとおりです。

多くは語りたくありません



14日、ホワイトデー！なんてものじゃなく、我が駆動班パートリーダーの誕生日です!!



後輩からのあたたかい嫌がらせプレゼントです。

残りがスタッフがおいしくいただきました。

なぜか分離していたのは内緒の話です。


17日～19日、東京、静岡へ

17日は、日本大学の安部先生のところへお話を伺いに行きました。

安部先生は、日大が現在の人力飛行機日本記録を出した時の先生です。

お忙しい中、お時間をおいただきました。ありがとうございました。

お土産をバスの中に忘れたのはどこのどいつだか

18日は日本航空協会へ

記録認定の方法などお話を伺って来ました。

僕はいってないんですけどね。。。

19日、富士山



じゃなくて、富士川滑空場の見学に行ってきました。




百聞は一見にしかずというやつですね。

飛行場所はここか大樹町になるのでしょうか



それでは、4月は授業も始るので真面目に更新を。

いつもこんなこと言っている気が。。。。。。。。。

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