Tohoku University Windnauts

ご無沙汰しております。2016年度広報の北原です。去る8月31日、読売テレビ・日本テレビ系列で鳥人間コンテストが放送されました。
私たち東北大学Windnautsは、第39回鳥人間コンテストに出場し、19669.56mのフライトの結果、準優勝となりました。
一年間、応援ありがとうございました。

代表・設計者・パイロットの三役よりコメントを貰いましたので、掲載したいと思います。

代表
テレビ放映が終わり、ようやく鳥コンが終わった気がします。
準優勝という結果でしたが、来年には期待しています。来年は、優勝の喜びと準優勝の悔しさの両方を知った執行代です。
2016年の赤石（パイロット）、平井（設計者）、製作者は個人的には最高でしたが、それを下の代には越えてもらって、Windnautsをより洗練されたチームにしてもらえればと思います。
二年半楽しかったです！！

設計者
皆様こんにちは。2016年度機体「凛」の全体設計を担当した平井遼です。
一昨日、鳥人間コンテストの放映が終了しました。残念ながら2位という結果にはなってしまいましたが、負けても誇らしく思えるほどの素晴らしいフライトだったと思います。本当に赤石お疲れ様でした。
この1年間、本当に多くの方々に応援していただき感謝の気持ちでいっぱいです。ありがとうございました。今後のWindnautsの活躍にご期待ください。

パイロット
2016年度パイロットを務めました。赤石亮将です。

大会からもう1ヶ月経ちます。
結果は2位でした。フライト直後はとても悔しかったし、まだちょっと悔しい。まだまだ子供です。

でも本番のフライトは楽しかった。
自分が作ったコックピットに乗って、あれだけ機体を操縦した。
ごちゃごちゃした機内、それに対して外に広がる一面の湖、着水後に見上げた雲ひとつない空までもが目に焼き付いている。

限界まで琵琶湖と、そして己と闘えたこと、着水まで僕を支えてくれた全ての方が僕の誇りです。

応援してくださった方々、本当にありがとうございました。

凡人パイロット 赤石

ご無沙汰しております。広報の北原です。
私たちWindnautsの機体「凛」は5月の下旬にロールアウトし、現在は機体の調整とパイロットの訓練を目的としたテストフライトに励んでいます。今年は去年よりもロールアウト時期が早かったこともあり、現在の時点でグラウンドTFが6回、角田TFが1回と比較的順調なペースでTFを運営できています。

遅くはなりましたが、角田滑空場でのTF映像およびグラウンドTFの映像からピックアップしたものをYoutubeにアップロードいたしました。
↓こちらからご覧になれます。
Windnauts TF映像





今週末6/11（土)は角田滑空場でのTFを予定しています。その映像についても後日投稿する予定です。
それではまた。

こんにちは、お久しぶりです、駆動班の伊藤です。

だいぶ報告が遅れてしまい申し訳ありません。
ペラ班も書いていた通り、先日回転試験を行いました。


TFでの発進時や定常などの回転数でパイロットにプロペラを回してもらい、駆動系がちゃんと機能するか、異音はしないか等の確認を行いました。
結果は良好でした。これにて駆動系はTFに望むことができるようになりました(これを書いている時にはもうTFが始まっていることは内s(ry

これからは、TFを中心に並行して、予備のパーツ等をちょこちょこ作っていくことになるかと思います。

それでは今回はこの辺で。
と言ってももう駆動の更新はないかもしれませんが…
では。


伊藤

お久しぶりです。フェアリング班パートリーダーの北原です。
昨日、TF用フェアリングの取り付けをしました。ついに2016年度機体「凛」にもフェアリングが付いたと思うと感慨深いものがありますね。



今年のフェアリングのインテークはテストピースと同様、NACAダクトを導入しました。製作の難易度は昨年度のフェアリングよりも高いものの、優秀な後輩達の協力もあって、例年と比較しても良いペースでTF用フェアリングの製作を進めることができました。



今回の取り付けではテストピースでの問題点は概ね解決出来ていたので、比較的満足のいく出来でした（それでも課題はいくつか残っていますが……）。本番用ではより良いフェアリングを作り、パイロットを送り出せたらと思っています。
それではまた。

皆様お久しぶりです。
プロペラ班パートリーダーの太田です。
時は過ぎ、ついにTF開始が迫ってきました。 さて、皆さんの中に前回プロペラ班が更新したブログの内容を覚えていらっしゃる方はいるでしょうか…？
前回の記事はなんと去年でした、なんとまぁ怠惰なものですね…
今回はTF用のプロペラが完成し(実は少し前には出来ていましたが)回転試験を行いましたので報告を行おうと思います。

が

回転試験については駆動班がブログを書いてくれるでしょう()
ということでこれが今年のTF用ペラとなります。



いかがでしょうか？ 今年のTF用は赤と黒になりました。やはり発色の面では黒の方がいいですね。
しかし、近くでよーく見ると細かな傷が目立ちます。これは車でも同じですねー
リブ間のへこみというバルサペラ特有の問題も少なく、また表面もきれいに出来たので悪くない出来だと個人的には思います。
黒いペラの方は景色が映るくらいにはなりました。



本番用についても順調に進んでおり、関係者各位には感謝感謝。 より一層良いペラを完成させられるよう頑張ります!!
それでは皆さん、本番用が完成した際にまたお会いしましょう。
ではまた～